Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit’in en kritik ulaşım hatlarından Gazanfer Bilge Bulvarı üzerindeki kapsamlı yenileme işlemlerini tamamladı. Halk arasında Santral Rampası olarak bilinen yaklaşık 3 bin 500 metrelik hat, hem araçlar hem de yayalar için çok daha güvenli ve modern bir yapıya kavuşturuldu.
17 YILLIK YIPRANMA SONA ERDİ
Hastaneler ve üniversite güzergâhında yer alması sebebiyle gün boyu yoğun araç trafiğine maruz kalan bulvar, en son 2009 senesinde asfaltlanmıştı. Aradan geçen 17 yılda ağır taşıt yükü ve dik eğim nedeniyle yıpranan zemin tamamen kazındı. Ekipler, yolun hem alt hem de üstyapı katmanlarını arazi koşullarına uygun biçimde sıfırdan düzenledi.
9 BİN 350 TON ÖZEL ASFALT KULLANILDI
Dik rampadaki yol tutuşunu ve dayanıklılığı artırmak amacıyla güzergâha 4 bin 500 ton binder asfalt ile 4 bin 850 ton taş mastik asfalt serildi. Toplamda 9 bin 350 tonu bulan bu özel kaplama sayesinde, dik eğimli arterin aşınma direnci yükseltilerek ağır vasıtaların oluşturduğu yıpranmanın önüne geçildi.
ÜST GEÇİTLER VE KORKULUKLAR BOYANDI
Bölgedeki düzenleme yalnızca yol yüzeyiyle sınırlı tutulmadı. Güzergâhta yayaların can güvenliğini sağlayan yaya üst geçitleri bakım ve boya işleminden geçirildi. Yol kenarlarındaki koruyucu korkuluklar yenilenirken, ızgara ve baca kapakları yeni asfalt seviyesine uyarlandı. Şerit çizgilerinin de çekilmesiyle birlikte arter kente yakışır bir kimlik kazandı.
5N 1K
Santral Rampası'nda ne kadar asfalt kullanıldı?
Çalışmalarda 4 bin 500 ton binder ve 4 bin 850 ton taş mastik olmak üzere toplam 9 bin 350 ton asfalt serildi.
Yenileme yapılan güzergâh kaç metre uzunluğunda?
Gazanfer Bilge Bulvarı üzerindeki yenileme yaklaşık 3 bin 500 metrelik bir hatta gerçekleştirildi.
Yol en son hangi tarihte yenilenmişti?
Santral Rampası'nın üstyapısı en son 2009 yılında yenilenmişti.
