Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın “açık kalp ameliyatı” olarak nitelendirdiği D-130 Karayolu Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde sona yaklaşıldı. Başkan Büyükakın, bölgeye otoyol konforu sunacak ve Marmara Bölgesi’nin trafik yükünü hafifletecek bu önemli projeyi yerinde inceledi. İncelemeler sırasında Büyükakın’a, Başiskele Belediye Başkanı Yasin Özlü ve AK Parti Başiskele İlçe Başkanı Mehmet Başyiğit de eşlik etti.
KÖPRÜ VE BAĞLANTI YOLLARI TAMAMLANDI
Kocaeli için büyük öneme sahip proje kapsamında 9 köprünün tamamı hizmete açılırken, anayol ile kuzey ve güney yan yol güzergâhlarındaki son imalatlar hızla devam ediyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla Başiskele’de ulaşımın daha düzenli, güvenli ve konforlu hale gelmesi, D-130 Karayolu’nun trafik yükünün önemli ölçüde azaltılması hedefleniyor.
GELECEĞE YÖNELİK ULAŞIM ÇÖZÜMLERİ
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, vatandaşlara rahat ve konforlu ulaşım imkânı sunmak amacıyla kentteki ulaşım yükünü azaltacak yatırımları hayata geçiriyor. Başiskele Kavşağı Projesi, D-130 Karayolu’ndaki ana ulaşım aksını destekleyerek, bölgesel ve transit trafiği daha kontrollü bir şekilde birbirinden ayırmayı amaçlayan önemli bir yatırım olarak öne çıkıyor. Proje, Kocaeli’nin artan ulaşım ihtiyacına cevap vermekle kalmayıp, bölgenin gelecekteki trafik yoğunluğuna da çözüm sunacak şekilde tasarlandı.
MÜHENDİSLİK UYGULAMALARI DİKKAT ÇEKİYOR
Başiskele’de D-130 Karayolu’nun trafik yükünü hafifletmek ve yerleşim bölgeleri arasındaki bağlantıları düzenlemek amacıyla yürütülen proje, kapsamlı mühendislik uygulamalarıyla ilerliyor. Yaklaşık 16 kilometrelik bağlantı yolu imalatını içeren projede, 9 köprü ve 7 menfez inşa edildi. Özellikle yüksek dolgu gerektiren kesimlerde 113 bin metreküp geofoam dolgu malzemesi kullanıldı. Ayrıca, zorlu zemin koşullarına karşı 22 bin metre forekazık ve 18 bin metre soil mixing uygulaması yapıldı. Çalışmalar kapsamında 80 bin metreküp hafriyat gerçekleştirilirken, 6 bin ton demir ve 30 bin ton asfalt kullanıldı.
ÇALIŞMALAR KESİNTİSİZ DEVAM EDİYOR
Projenin belirlenen sürede tamamlanması için çalışmalar, trafik akışını aksatmayacak şekilde 7 gün 24 saat esasına göre sürdürülüyor. Ekipler, özellikle trafik yoğunluğunun azaldığı gece saatlerinde daha hızlı ve güvenli bir şekilde çalışarak, projenin planlanan takvime uygun ilerlemesini sağlıyor. Köprüler, bağlantı yolları ve diğer imalatlardaki yoğun çalışmalarla projenin en kısa sürede tamamlanması hedefleniyor. Mevcut aşamada, D-130 Karayolu üzerindeki anayol ile kuzey ve güney yan yol güzergâhlarının tamamlanmasına odaklanılıyor. Bu sayede ulaşım sisteminin daha bütüncül bir yapıya kavuşması ve kavşaklardaki yoğunluğun azaltılması amaçlanıyor.





5N 1K
Başiskele Kavşağı Koridor Projesi nerede hayata geçiriliyor?
Proje, D-130 Karayolu üzerinde, Başiskele Kavşağı'nda hayata geçiriliyor.
Projenin amacı nedir?
Projenin amacı, Başiskele'de ulaşımı daha düzenli, güvenli ve konforlu hale getirmek, D-130 Karayolu'nun trafik yükünü azaltmak ve bölgenin gelecekteki ulaşım ihtiyacına çözüm sunmaktır.
Proje kapsamında kaç köprü tamamlandı?
Proje kapsamında 9 köprünün tamamı hizmete alınmıştır.
Projede hangi mühendislik uygulamaları kullanıldı?
Projede 113 bin metreküp geofoam dolgu, 22 bin metre forekazık ve 18 bin metre soil mixing uygulamaları yapılmıştır.

