Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin D-130 Karayolu üzerindeki trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefleyen Başiskele Kavşağı Projesi’nde önemli bir aşama kaydedildi. Dünyanın tek seferde gerçekleştirilen en yüksek miktarlı Geofoam dolgu uygulaması olma özelliğini taşıyan dev projede çalışmaların yüzde 75’i tamamlandı. Bölge trafiğine nefes aldıracak bu vizyon projesinde sona yaklaşıldığı belirtildi.
Yeni Bağlantı Yolları Trafiğe Açılıyor
Kocaeli’nin ulaşım altyapısını güçlendirecek “Başiskele Kavşağı Koridor Projesi”nde kritik bir eşik aşıldı. Sanayi ve yoğun konut alanlarının kesişim noktasında yer alan ve yıllardır trafik yükünü çeken güzergahta, çalışmaların büyük bir kısmı tamamlandı. Projenin son aşamasına girilirken, köprü ayakları bitirildi ve yeni bağlantı yollarının kısa süre içinde trafiğe açılması bekleniyor. En zorlu etaplardan biri olarak gösterilen Güney Yanyol’da ise imalatı tamamlanan iksa kazıklarının önündeki çalışmalara başlandığı ifade edildi.
Köprüler Birleşiyor, Ömer Türkçakal Bağlantı Kolu Açılıyor
Yaklaşık 2 milyar TL bütçeyle hayata geçirilen projede ekipler gece gündüz demeden çalışıyor. Farklı seviyeli kavşak sistemi kapsamında inşa edilen köprülerin ayakları tamamlanırken, yapının ana omurgasını oluşturacak son 23 kirişin montajı ile köprülerin tamamen birleşeceği ve projenin silüetinin netleşeceği belirtildi. Etap etap ilerleyen projede, kiriş montajı tamamlanan Ömer Türkçakal Bulvarı bağlantı kolunda PMT serimi, asfaltlama, oto korkuluk montajı ve çevre düzenleme çalışmaları hızla devam ediyor. Bu hattın kısa sürede hizmete açılmasıyla bölge ulaşımının daha da rahatlayacağı öngörülüyor.
Geofoam ile Dünya Rekoru ve Büyük Tasarruf
Projenin en zorlu bölümlerinden biri olan “Güney Yanyol İksa Duvarı” imalatında kritik bir aşama başarıyla tamamlandı. Toprak kayması ve göçük riskine karşı bölgede 479 adet fore kazık imalatı gerçekleştirildi. Projeyi dünya ölçeğinde özel kılan en önemli unsur ise kullanılan Geofoam teknolojisi oldu. Zemini güçlendirmek ve oturma risklerini ortadan kaldırmak amacıyla tercih edilen bu sistem sayesinde, tek seferde 100 bin metreküplük uygulamayla dünya rekoru kırıldı. Geofoam dolgu çalışmalarında yüzde 95 seviyesine ulaşılırken, bu yöntemle yaklaşık 350 milyon TL tasarruf sağlandığı aktarıldı.
Trafik Sorunu Tarih Olacak
Projenin tamamlanmasıyla birlikte D-130 Karayolu üzerindeki transit trafik ile şehir içi ulaşım birbirinden ayrılacak. Böylelikle Başiskele, sanayi bölgeleri ve çevre ilçelere ulaşımın önemli ölçüde hızlanacağı ifade edildi. Sürücüler için zaman ve yakıt tasarrufu sağlanırken, bölgedeki trafik yoğunluğunun kalıcı olarak azalması bekleniyor. Büyükşehir ekipleri, projeyi en kısa sürede tamamlayarak vatandaşların hizmetine sunmak için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor.
Rakamlarla Dev Proje
Tamamlandığında Kocaeli’ne 16 kilometrelik modern bir ulaşım koridoru kazandıracak projede öne çıkan veriler dikkat çekiyor: 9 köprü, 7 menfez ve 2 yaya üstgeçidi, 20 bin metreyi aşan fore kazık imalatı, 167 bin ton PMT ve asfalt, 30 bin metreküp beton, 5 bin 500 ton demir donatı, 11 bin 500 metre oto korkuluk.
